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代、鞋、服装、帐篷、睡袋早为了达到防水、防风,只是在面料上覆盖防水胶,以达到防水目的,这种材料和工艺制作的产品,可以耐一定的水压,但绝1对不会透气,而且防水透气性差。
第二代、PU薄膜,这是一种耐水压很不错的材料,将产品面料与之复合在一起,可以做到防水稳定性较好,其产品可能有些许透湿功能,但效果很不理想。
第三代、TPU薄膜,在PU薄膜基础上开发出来,比PU膜在透气、透湿、耐水压方面都有所改善,是替代PU膜的一种防水透气膜
聚四氟乙烯又名防水透气膜(Polytetrafluoroethene,一般称作'不粘涂层'或'易洁镬物料';是一种使用了氟取代聚乙烯中所有氢原子的人工合成高分子材料。第二代、PU薄膜,这是一种耐水压很不错的材料,将产品面料与之复合在一起,可以做到防水稳定性较好,其产品可能有些许透湿功能,但效果很不理想。这种材料具有抗酸抗碱、抗各种有机1溶剂的特点,几乎不溶于所有的溶剂。同时,防水透气膜具有耐高温的特点,它的摩擦系数极低,所以可作润滑作用之余,亦成为了易洁镬和水管内层的理想涂料。
1.降低车前灯的结雾
有效的透气可大幅减少结雾,多减少50%
通用的安装方式降低了产品设计的复杂性
*,降低测试成本
2.尾灯、雾灯和辅助灯的压力平衡
汽车防水透气膜的*性能和*设计使你在制造的每个环节都可以节省费用:
密封设计成本降低,外壳用料减少,从而降低了工具设计和成本
可透气的设计不会积聚压力,可采用密封剂和粘合剂现场固化,缩短了装配时间
在产品使用寿命内*
潜在问题:电信行业所使用的设备承受着环境温度迅速波动的影响,同时还会接触各种颗粒,并始终暴露于风、雨、阳光照射等各种气候条件下。
例如,安装了有源电子器件的塔顶天线等设备在工作时,热量会在设备壳体内部积聚。同时,防水透气膜(EPTFE)膜可让气体立即通过薄膜,从而确保传感器响应速度保持恒定,防止测量结果出现错误和延迟。这将导致压力增加,使得壳体密封条承受更大的应力。另外,一次突如其来的暴雨或强风可能导致气温骤降,随之在设备壳体内部形成200 mbar(3 psi)甚至更大的真空,这同样将使壳体密封条承受更大的应力。如果壳体内外压力不能实现平衡,外部环境中的水、潮气、灰尘和污物便会通过密封缝隙进入壳体内部。这有可能对通信设备的性能产生不良影响,造成更多的维修工作或更大的返修成本。
解决方案:通过不断透气来保持壳体内外压力平衡。
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